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减速机的绝缘装置

点击次数:   更新时间:17/09/25 16:31:09     来源:www.shiboylpt.com关闭分    享:
  减速机电枢绝缘结构是由电枢线圈的绝缘、电枢绕组端部绝缘和换向器绝缘组成的,而且对于整机的制作也是特别注重绝缘的处理,下面我们来看一下绝缘的结构以及作用。
  1、匝间绝缘:隔离电枢绕组同一层内元件之间的电位差,其中承受的电压为最大片间电压,最高电压不超过24伏。中、小型直流电机一般用电磁线绕制的电枢线圈,导线表面漆膜和玻璃丝宝绝缘层已经能满足匝间绝缘的要求。
  2、层间绝缘:它的作用是隔离同一槽内线圈的上层边和下层边的电位差,波、迭绕组的上层和下层边之间一般都是具有全电压,槽臼们都被接到相距一个极距的换向片上,正好位于相异极性电刷位置上,因此层间绝缘需要有和对地绝缘相同的电气强度。
  3、对地绝缘和槽绝缘其作用是隔离减速机电枢导体和铁心之间的电位差,承受的是齿轮减速电机的额定电压,楷绝缘是防止嵌线的过程中,线圈对地绝缘别铁心割坏而预先放置在槽内的,两端略长于槽口,在散嵌线圈中,对于地绝缘和槽称合并在一起,嵌线前顶放在槽内,在大、中型电机中为了提高防潮性能和增加爬电的距离,一般的采用连续式绝缘的成型线圈,对地绝缘都是包绕在线圈上。
  4、保护绝缘:其作用是防止对地绝缘在线圈搬运,嵌线的过程中受机械损伤。
  5、支撑绝缘:通常是对绕组起固定和支撑的作用。
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